Shandong Huaqi Automotive Technology Co., Ltd. er en af de førende producenter og leverandører af tank--anhænger i kulstofstål i Kina. Hvis du vil engrossalg af klassiske tank--anhængere i kulstofstål fremstillet i Kina, er du velkommen til at få gratis prøve fra vores fabrik. Alle tilpassede produkter er af høj kvalitet og lav pris.
Den tre-akslede semi-tank i kulstofstål er klassificeret som et køretøj til transport af farlige kemikalier; den består af et tankhus i kulstofstål, chassisramme, tre-aksler, affjedringssystem, bremsesystem og diverse sikkerhedstilbehør. Tankkroppen er fremstillet ved hjælp af fuldautomatisk svejsning, hydraulisk trykprøvning og anti-korrosionsbelægningsprocesser. Indvendigt er det udstyret med støddæmpere, mens det udvendigt har sikkerhedssystemer-inklusive europæiske-standardbrøndedæksler, nødbundsventiler og dampgenvindingsenheder-designet specifikt til stor-transport af raffineret brændstof og industriolier. Desuden skal køretøjet overholde nationale standarder såsom GB 18564, samt gældende regler for transport af farlige kemikalier.
Tre-akslet tank--anhænger i kulstofstål Nøglefunktioner
1. Robust struktur, pålidelig belastning-bærekapacitet
Tankhuset er konstrueret af 4,5-6 mm tykt Q235B/Q345R kulstofstål, med endestykker, der måler 6-8 mm; dette design sikrer høj strukturel styrke, slagfasthed og deformationsbestandighed.
Køretøjet har et indvendigt design med flere-rum (2-6 rum), hvilket giver mulighed for samtidig transport af forskellige olieprodukter; indvendige bafler minimerer væskebølgen og forbedrer derved kørestabiliteten.
Det treakslede chassis sikrer ensartet akseltrykfordeling (13 tons pr. aksel), understøtter en standardnyttelast på 30-34 tons og gør den velegnet til brug på motorveje, nationale motorveje og komplekse vejforhold.
2. Omkostnings-Effektiv og hurtig investeringsafkast
Lav købspris: Cirka 30-40 % billigere end aluminiumslegeringstankskibe, hvilket væsentligt reducerer den økonomiske byrde ved den oprindelige investering.
Universalkomponenter: Aksler, bremsesystemer, dæk og andre dele kan udskiftes med standard--anhængere, hvilket sikrer adgang til et bredt netværk af reparationscentre og holder vedligeholdelsesomkostningerne nede.
3. Sikkerhed og overholdelse af lovgivning (standard for transport af farlige kemikalier)
Standardfunktioner omfatter ABS, nødstop-ventiler (bundventiler), europæiske-standardbrønde, dampgenvindingssystemer, elektrostatisk jording, flammedæmpere og LED-advarselslamper.
Tanklegemet gennemgår en streng tredobbelt-kontrolproces-inklusive hydrostatiske, lufttætheds- og lækagetests-og alle svejsesømme gennemgår 100 % ikke-destruktiv test for at sikre maksimal beskyttelse mod lækager og eksplosioner.
4. Ulemper (punkter at bemærke)
Høj egenvægt: Tungere end aluminiumslegerede tankskibe med 3-5 tons, hvilket resulterer i en lidt lavere standard nyttelastkapacitet og marginalt højere brændstofforbrug.
Modtagelighed for korrosion: Kulstofstål er sårbart over for sure og alkaliske stoffer; derfor kræver det periodisk anti-korrosionsmaling (gen-belægning hvert 3.-5. år) for at forhindre rustdannelse og potentielle lækager.
Kortere levetid: Holder typisk 8-12 år under normale driftsforhold (sammenlignet med 15-20 år for tankskibe af aluminiumslegering).
Populære tags: kulstofstål tanksætte-trailer, Kina kulstofstål tank semi-producenter, leverandører, fabrik
